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  • dr.bike -

    Hat eine Antwort im Thema AHK für meinen neuen CR-v Bj214 verfasst.

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    Danke für die Info, habe ich schon mal geschaut. Darf der 2,2 er Diesel ungebremst nur 600 kg ziehen? ?(

  • Feidl -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspanner 2.2l Diesel tauschen. Kosten/Aufwand verfasst.

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    Wenn ich die Ersatzteile so anschau, dann ist das ja eine einfache Kette, keine doppelte. Die können sich gern mal längern. Zitat von siegfried13_0: „Warum Kette wechseln? Das ist normalerweise wartungsfrei. Honda Kette ist relativ

  • 124Fan -

    Hat eine Antwort im Thema AHK für meinen neuen CR-v Bj214 verfasst.

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    als Einstieg: autohaus-grossmann.de/images/z…ann_Zubehoer_Jan_2020.pdf oder einen anderen Händler suchen der auch sowas kann

  • dr.bike -

    Hat eine Antwort im Thema AHK für meinen neuen CR-v Bj214 verfasst.

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    Moin mal ne frage, der dicke darf ja nicht viel ziehen ungebremst. Kann man so etwas ändern lassen und wenn wie groß ist der Aufwand und was für kosten kommen auf ein zu?

  • NZAP415 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread verfasst.

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    Bei mir war auch AB47 im Display. We zeigt nun auch nix mehr an. Wie gesagt, das Entscheidende ist was das Honda-Werkstattsystem der Werkstatt an Arbeiten anhand unterschiedlicher Parameter vorschlägt. Nein, ich denke bei mir wurde der

  • dopamin85 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread verfasst.

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    Zitat von detroit_steel: „Zitat von dopamin85: „Ich würde den Filter auch selber wechseln, aber ich habe mal gelesen der ist bei unserem CR-V ziemlich "verbaut" über dem Auspuffsystem oder so... “ Ja, der Filter ist sehr schlecht zu erreichen.

  • detroit_steel -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread verfasst.

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    Zitat von dopamin85: „Ich würde den Filter auch selber wechseln, aber ich habe mal gelesen der ist bei unserem CR-V ziemlich "verbaut" über dem Auspuffsystem oder so... “ Ja, der Filter ist sehr schlecht zu erreichen. Nachdem ich einige Videos auf

  • dopamin85 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread verfasst.

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    Zitat von NZAP415: „War heute auch zu meiner (1.6 Diesel AT) Inspektion. Hatte auf Grund von C19, wenig fahren sowie Schwierigkeiten einen früheren Termin zu bekommen, ein paar Tage (80) überzogen. Fahrzeug ist 4 Jahre alt mit 50.000km und saß in

  • NZAP415 -

    Hat eine Antwort im Thema Anhänger ziehen mit der 9-Gang Automatik -> welcher Modi? verfasst.

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    Wenn ich mich richtig erinnere „lernt“ Die Automatik mit und passt sich dem Fahrstil des Fahrers an. Ich denke, wenn sie nun im Anhängerbetrieb über einen gewissen Zeitraum anders schaltet, dann braucht’s sicherlich auch wieder eine gewisse

  • Rapido42camper -

    Hat eine Antwort im Thema Anhänger ziehen mit der 9-Gang Automatik -> welcher Modi? verfasst.

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    Hallo Gast CRV, Berg auf und Berg ab mit 1 700 KG Anhängelast im "Schrankwandformat" ohne 10 bis 12 Liter im Schnitt wird es kaum geben. Geschockt wäre ich bei weit aus höherem Verbrauch. Der Motor muss mehr arbeiten und trinkt deshalb etwas…
  • Danuh -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspanner 2.2l Diesel tauschen. Kosten/Aufwand verfasst.

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    siehe oben. Und ja sie ist zuverlässig. Aber nach mehr als 200000km hat sie sich wie bei vielen anderen auch gelängt und rasselt. Bestenfalls bleibt es bei dem penetranten Geräusch... schlimmstenfalls kassierst du einen Motorschaden durch gerissene

  • siegfried13_0 -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspanner 2.2l Diesel tauschen. Kosten/Aufwand verfasst.

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    Warum Kette wechseln? Das ist normalerweise wartungsfrei. Honda Kette ist relativ zuverlässig.

  • HeinzG -

    Hat eine Antwort im Thema Anhänger ziehen mit der 9-Gang Automatik -> welcher Modi? verfasst.

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    Naja, der Verbrauch ist wirklich hoch. Da lag ich mit meinem Peugeot 807 bei gleicher Geschwindigkeit genauso hoch...aber vor Jahren...

  • Gast CRV -

    Hat eine Antwort im Thema Anhänger ziehen mit der 9-Gang Automatik -> welcher Modi? verfasst.

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    Danke für die Info. Ich hab nun eine 1300km Fahrt hinter mir :( ganz schön zäh so einen WW zu ziehen - übermotorisiert ist das nicht ;) bin 95% Tempomat gefahren, und dabei viel er bei Steigungen immer weit von der Soll-Geschwindigkeit ab, ehe er mit

  • Rapido42camper -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspanner 2.2l Diesel tauschen. Kosten/Aufwand verfasst.

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    Ja, tut mir leid. Dafür habe ich keine Empfehlung. Tatsache jedoch ist es, dass diese Teile von den HONDA Motoren nicht von HONDA produziert werden. Bzw gehe ich davon aus. Die Zulieferindustrie für Kaufteile aller Motoren und Fahrzeughersteller ist

  • Danuh -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspanner 2.2l Diesel tauschen. Kosten/Aufwand verfasst.

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    Hallo Rapido... Danke für deine Antwort. Ich würde wohl das ganze Paket tauschen lassen. Da ich den Wagen nicht lange fahren will, möchte ich nicht die teuren Originalteile verbauen. Welche Aftermarket teile kann man denn verbauen ? Muss nicht das

  • Rapido42camper -

    Hat eine Antwort im Thema Kettenspanner 2.2l Diesel tauschen. Kosten/Aufwand verfasst.

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    Auch wenn die Anfrage vom Themenersteller aus 2019 stammt. Hallo Danuh, den hydraulischen Kettenspanner als separates Bauteil zu wechseln ist möglich, aber macht keinen Sinn. Wenn der Kettenspanner seinen Dienst nicht mehr wunschgemäß verrichten

  • ArneS -

    Hat eine Antwort im Thema Schlüsselweite Radmuttern verfasst.

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    Alle meine CR-V hatten bisher 19-er Muttern. Würde mich wundern wenn es bei Deinem anders wäre.

  • NZAP415 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionsthread verfasst.

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    War heute auch zu meiner (1.6 Diesel AT) Inspektion. Hatte auf Grund von C19, wenig fahren sowie Schwierigkeiten einen früheren Termin zu bekommen, ein paar Tage (80) überzogen. Fahrzeug ist 4 Jahre alt mit 50.000km und saß in den letzten Monaten die

  • Alona -

    Folgt nun Roy.

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